Un énorme véhicule électrique de 18 000 kg charge de manière autonome de l’or dans une mine au Canada 2025
Que vient-il de se passer ? Sandvik, la société suédoise d’équipement minier, a annoncé le déploiement de deux chargeurs électriques entièrement automatisés dans sa mine d’or et de cuivre de New Afton, pesant un poids impressionnant de 18 tonnes, dans une zone d’essai désignée depuis novembre.
Le Sandvik LH518iB mesure 12 mètres de long, 3,1 mètres de large et 2,3 mètres de haut. Il est propulsé par un moteur électrique haute performance de 540 kW capable de fournir 6 000 Nm de couple pour une accélération rapide et un chargement efficace du godet, une énorme batterie, et lorsqu’elle est épuisée. , il peut se remplacer par un remplacement entièrement chargé.
Le déploiement du nouvel Afton n’est qu’un début. Les opérateurs se préparent à déplacer les chargeuses de la zone d’essai vers la zone C de la mine, une zone riche en réserves minérales précieuses, au début de l’année prochaine.
Une fois dans la zone C, les machines rationaliseront les opérations et augmenteront considérablement les temps de cycle dans la seule mine souterraine du Canada.
La spéléologie en blocs est une technique d’extraction souterraine dans laquelle le minerai est délibérément affaibli, lui permettant de s’effondrer sous son propre poids dans une chambre en forme d’entonnoir pour une extraction efficace. L’efficacité est primordiale dans ce processus, et ces chargeurs sont conçus pour l’augmenter considérablement.
Sandvik est important que l’adoption de chargeuses électriques et autonomes à New Afton réduira les besoins en ventilation, la chaleur, le bruit et les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux chargeuses diesel conventionnelles à commande humaine. De plus, la fonctionnalité autonome répond au défi actuel de la pénurie de main-d’œuvre dans l’industrie minière.
Bien entendu, cela soulève une question importante : qu’en est-il de l’emploi ? Ces chargeurs autonomes ne sont-ils que des remplacements de haute technologie prêts à l’emploi pour remplacer les travailleurs humains ? La réponse n’est pas encore claire, mais il est raisonnable de s’attendre à ce que si le déploiement de New Afton réussit, d’autres mines pourraient emboîter le pas avec des flottes de véhicules électriques autonomes.
Ce changement intervient alors que la demande de minéraux nécessaires à la construction de véhicules électriques et d’infrastructures d’énergies renouvelables continue de croître. L’Agence internationale de l’énergie prévoit que la demande de minéraux destinés à la seule production d’électricité sera multipliée par 30 entre 2020 et 2040, ainsi que celle de lithium. le nickel augmentera d’un facteur 40. Pour répondre à ces demandes, il faudra des technologies d’extraction modernes et des pratiques minières innovantes.
